ناقلة أسمنت ذات أربعة محاور

تتميز ناقلة الأسمنت ذات المحاور الأربعة من Ping An بتحسينات مزدوجة في قوة الخزان وأداء القيادة. تم تصنيع الخزان بأكمله من الفولاذ عالي القوة Q345/Q690-بسمك جدار يتراوح بين 5-6 مم، ويجمع بين التصميم خفيف الوزن والمقاومة الممتازة للصدمات والتآكل. يؤدي هذا إلى إطالة عمر خدمة الخزان بشكل فعال، ويقلل الوزن الإجمالي للمركبة، ويوازن سعة الحمولة المتوافقة مع الكفاءة التشغيلية.
تم تجهيز الناقلة بنظام -طبقي مميع احترافي مدمج، مما يضمن تفريغًا مميعًا سلسًا للمواد المسحوقة مثل الأسمنت السائب والرماد المتطاير، مع عدم وجود أي بقايا أو انبعاث غبار، وبالتالي تحسين كفاءة النقل.

السيارة مجهزة بأربعة محاور مخصصة. وفقًا لمتطلبات التشغيل الفعلية، عادةً ما يتم تجهيزها بمحور رفع واحد إلى محورين، والتي يمكن رفعها عند تفريغ السيارة. وهذا يقلل بشكل كبير من تآكل الإطارات ويقلل من استهلاك الوقود أثناء السفر، مما يحقق التوازن بين الاقتصاد والتطبيق العملي.

 

 

يتم اختيار المحاور من علامات تجارية مشهورة مثل BPW، وSAF، وFuwa، وتتميز بجودة موثوقة وقدرة تحمل حمولة قوية-، مما يجعلها مناسبة للنقل لمسافات طويلة -للخدمة الشاقة-وظروف العمل المعقدة. يمكن اختيار نظام التعليق بمرونة بين التعليق الميكانيكي للنوابض الورقية والتعليق الهوائي استنادًا إلى سيناريوهات التشغيل: يمنح نظام التعليق الميكانيكي للنوابض الورقية الأولوية للاستقرار في الخدمة الشاقة-، بينما يعمل نظام التعليق الهوائي على حماية صدمات الطريق بشكل فعال، مما يؤدي إلى تحسين سلاسة الركوب وسلامة البضائع.

تتوافق عملية لحام الخزان مع المعايير الصناعية المتقدمة، وتعتمد بشكل مبتكر تقنية اللحام الدقيقة المتمثلة في اللحام -من جانب واحد والتشكيل- من جانب واحد. تخضع عملية اللحام بالكامل لرقابة صارمة على العملية وفحص الجودة لضمان لحام سلس وموحد وخالي من شوائب الخبث وفتحات النفخ. تتجاوز قوة الوصلة قوة عمليات اللحام التقليدية بكثير، مما يؤدي بشكل أساسي إلى القضاء على المخاطر المحتملة مثل تشقق اللحام وتسرب المسحوق أثناء التشغيل.
إلى جانب الأداء الفائق للفولاذ-عالي القوة، يمكن أن يصل عمر الخدمة للخزان بشكل ثابت إلى أكثر من عشر سنوات في ظل الصيانة والاستخدام العاديين. يؤدي هذا إلى تقليل تكاليف الصيانة والاستبدال اللاحقة للمستخدمين بشكل كبير وتحسين فعالية التكلفة التشغيلية الإجمالية-للمركبة.

تم تحسين الهيكل الداخلي للخزان بشكل علمي، حيث تم اعتماد أحدث تصميم للخزان من النوع V أو النوع W. بالمقارنة مع تصميمات الخزانات التقليدية، فإن هذا التصميم يزيد بشكل فعال من مساحة تخزين المواد الداخلية، مع تحسين موضع وزاوية منفذ الشفط وأنبوب التفريغ داخل الخزان. فهو يقلل من المناطق الميتة حيث تميل المواد إلى البقاء داخل الخزان، مما يتيح شفطًا أكثر كفاءة وتفريغًا أسرع، مما يزيد من تحسين كفاءة نقل المواد.

بالإضافة إلى ذلك، يقلل تصميم الهيكل الداخلي العقلاني من تساقط المواد أثناء النقل، ويقلل من مركز -إزاحة الجاذبية للمركبة أثناء القيادة، ويعزز ثبات القيادة، ويدعم التشغيل الآمن في ظل ظروف الطريق المعقدة المختلفة.

تم تجهيز مقطورة خزان الأسمنت هذه بمحرك ديزل مخصص من Weituo.بالمقارنة مع المحركات الأخرى من نفس الفئة، فقد خضع هذا المحرك لمعايرة وتحسينات احترافية، مما يوفر خرج طاقة أقوى وعزم دوران أعلى. إنه يقوم بتشغيل ضاغط الهواء بكفاءة ليعمل بثبات، مما يوفر طاقة كافية ومستمرة للتفريغ الهوائي للخزان، مما يضمن عملية تفريغ سلسة وثابتة ويتجنب المشاكل مثل التفريغ البطيء أو التفريغ غير الكامل الناتج عن عدم كفاية الطاقةوفي الوقت نفسه، يتميز محرك Weituo باستهلاك منخفض للوقود، ومعدل فشل منخفض، ومتانة عالية.وفي العمليات الشاقة-المدى الطويل-، فإنه يقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة، مما يؤدي إلى تحقيق أرباح تشغيل أعلى للمستخدمين.

يتم توزيع حمل المحور بالتساوي لتقليل الضغط على المحور الفردي-، بما يتوافق مع لوائح GB1589، مما يسمح بالنقل البري القانوني للخدمة الشاقة-.

تعمل تقنية محور الرفع على تقليل تآكل الإطارات واستهلاك الوقود بشكل كبير في ظل ظروف عدم التحميل-.

تتجاوز سعة حمولتها بكثير قدرة الناقلات المحورية 3-، مما يجعلها مناسبة للمهام الثقيلة وظروف الطرق المعقدة في المناطق الغربية ومناطق التعدين.

الوسم : ناقلة أسمنت ذات أربعة محاور، موردون ناقلة أسمنت ذات أربعة محاور في الصين، مصنع