حصة جانبية نصف مقطورة

إن نصف مقطورة السياج الجانبي Ping An-هي عبارة عن مركبة نقل تعتمد على مقطورة مسطحة، والتي تشكل -مقصورة شحن علوية مسيجة ومفتوحة من خلال الجمع بين الأعمدة القابلة للفصل (الأوتاد الجانبية) وألواح السياج.
وتتمثل مزاياها الأساسية في المرونة والمتانة والملاءمة لنقل البضائع السائبة وغير المنتظمة.
يساعد التصميم خفيف الوزن على تقليل تكاليف النقل.
يمكن تجميع وتفكيك الأوتاد الجانبية والأسوار بسرعة، مما يسمح بالفتح الجانبي أو الفتح الكامل.
وهو يدعم التحميل والتفريغ متعدد الاتجاهات- بواسطة الرافعات الشوكية والرافعات، ويمكنه التبديل بمرونة بين وضع النقل السياجي ووضع النقل المسطح.

تصميم المنتج:

تم تصميم مقطورة السياج الجانبي هذه خصيصًا لظروف الطرق المحلية القاسية. إنه يستخدم إطارًا معززًا ونظام تعليق-للخدمة الشاقة، وهو مقاوم للصدمات والصدمات، مما يضمن الاستقرار والموثوقية حتى في ظل التشغيل -الشديد-الطويل الأمد للخدمة الشاقة. تبلغ سعة حمولتها الأساسية 40-60 طنًا، ويمكن تخصيصها لأكثر من 100 طن، مما يجعلها مناسبة لعمليات التعدين وتلبية احتياجات النقل الثقيلة-بشكل مثالي. تتميز المركبة بأكملها بهيكل قوي ومتين، يتكيف مع ظروف العمل المعقدة مثل مناطق التعدين ومواقع البناء، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة النقل والسلامة التشغيلية. تخصيص الأبعاد والتكوينات متاح وفقًا لمتطلبات العملاء، مما يلبي حقًا احتياجات النقل لمناطق التعدين المختلفة والمواد المختلفة.

 

 

 

 

 

نصائح الاستخدام:

يعتمد هذا النموذج تصميم سياج قابل للفصل، والذي يمكن تفكيكه بسرعة أثناء التحميل والتفريغ بدون أدوات معقدة. العملية بسيطة وفعالة، مما يقلل وقت التحميل بشكل فعال ويحسن كفاءة العمل. بعد التفكيك، تكون مساحة الشحن مفتوحة ومسطحة، مما يدعم التحميل المباشر للرافعة الشوكية ورفع الرافعة. إنها مناسبة لتحميل وتفريغ البضائع المختلفة مثل الرمل والحصى ومواد البناء والآلات والمعدات والمنتجات الزراعية والهامشية، وتلبية-احتياجات النقل الثقيلة في مواقع البناء والمزارع وساحات الشحن ومناطق التعدين والسيناريوهات الأخرى. يمكن تجهيز الجزء الخلفي من المقطورة بسلم تسلق مجمع كخيار. إنه مستقر وآمن، مما يسمح للماشية والأغنام والخيول والماشية الأخرى بالصعود والنزول بسلاسة. وهو يدعم كلاً من نقل البضائع ونقل الماشية، مما يحقق استخدامًا متعدد الأغراض وقدرة قوية على التكيف. إنه يؤدي أداءً موثوقًا سواء للنقل لمسافات قصيرة أو طويلة، أو النقل إلى موقع البناء، أو تشغيل المزرعة، أو نقل الماشية، مع التطبيق العملي الممتاز وتعدد الاستخدامات.

 

هيكل السيارة:

تعتمد مقطورة سياج الوتد الجانبي تخطيطًا ثلاثيًا-أو أربعة-محاور. يمكن تخصيص عدد المحاور بمرونة وفقًا لمتطلبات الحمولة واللوائح المحلية، وهو ما يناسب معايير التسجيل والنقل في المناطق المختلفة. يعمل التصميم متعدد المحاور-مع التوزيع المتساوي للقوة على تحسين استقرار السيارة بأكملها بشكل كبير، ويحمي بشكل فعال المطبات والتأثيرات الناجمة عن ظروف الطريق المعقدة، ويقلل من اهتزاز الحمولة، ويضمن قيادة أكثر أمانًا وسلاسة. جميع الأجزاء الهيكلية الرئيسية مصنوعة من فولاذ -عالي القوة ومقاوم للتآكل- مع تصنيع متطور. الإطار قوي ومقاوم للالتواء-ومقاوم للضغط-ومتين، وليس من السهل أن يتشوه أو يتشقق تحت الحمل الثقيل-على المدى الطويل. وفي الوقت نفسه، يتم تحقيق التصميم العلمي خفيف الوزن من خلال التحسين الهيكلي. وبدون التضحية بالقوة والسلامة، يتم تقليل وزن السيارة بشكل فعال وتقليل استهلاك الوقود، مما يجعلها أكثر اقتصادية في الاستخدام-على المدى الطويل. فهو يجمع بين المزايا الأساسية الثلاثة لقدرة التحميل العالية والموثوقية العالية وتكلفة التشغيل المنخفضة.

الوسم : نصف مقطورة ذات حصة جانبية، الموردين نصف مقطورة ذات حصة جانبية في الصين، المصنع